拆解书目: 《高效能人士的七个习惯(精华版)》 所属活动: 2017.8.20鹭岛抚琴分舵定级训练 所在级别: TF1-1 学习主题: 苏培阳TF1-1定级训练 学习目标: 完成定级

开场: 【学习目标】
1、让大家明白什么是关注圈,什么是影响圈。
2、引导大家把注意力放在影响圈而不是关注圈。
1、自我介绍(1分钟)
大家好,我是苏培阳,网名苏老夫子,用三个标签来定义我自己。
1、智慧的传道者。 我名字叫培阳,和培养很像,所以小时候认为自己是国家重点培养对象。长大后发现自己很喜欢教育培训这个行业,所以就希望自己能够不断地修炼自己,把更多地智慧传递给别人。目前从事的也是企业教育培训工作。
2、坚定的践行者。 我希望分享的是自己经历的,实践的,曾改变自己过的,所以努力让自己每天有所输出,曾经连续更文一百多天,目前公众账号300多篇。
3、思维。 我比较喜欢学习和研究思维,比如《高效能人士的七个习惯》本质上就是一种思维的转变,对于结构化思维也比较熟悉,目前正在学习和践行系统思维,欢迎大家有机会多多交流。
2、拆书帮介绍(2分钟)
三个关键词:
第一,以学习者为中心。
“拆书”是一种非常实用的学习方法论。适用于成年人用来提升能力、解决问题,它强调以学习者为中心,而不是以知识为中心,要把知识关联学习者的经验、规划具体的运用。  
第二,两

片段一
R 原文片段

《高效能人士的七个习惯》P115-116.关注圈和影响圈


I 拆书家讲解引导

如何让自己变得更积极主动呢?有一个方式就是把注意力放在你的影响圈里。

1、首先我们要知道什么是关注圈什么是影响圈。

我们所关注的都可以认为是关注圈,在关注圈里有些是可以被掌控,有些则是超出我们个人能力范围,可以被掌控的,我们就称它为影响圈、

2、积极主动的人把注意力放在影响圈,并且会让自己的能力变得更强大,影响圈也会在不断扩大,而消极的人则把注意力放在关注圈,他们所能影响的事物也就越来越小。

把我们的注意力放在影响圈会让我们更积极主动,成长更快。


A 学习者拆为己用

A1:

打的的经历:出租车司机把注意力放在影响圈和不是关注圈,因而赚更多钱,心情更好。

前天夜里,我出差回来下飞机后,打的回去,我一上车就对司机大哥说,不好意思,麻烦把我送到嘉庚体育馆,因为路程太短了,我原以为他会有些抱怨,没想到他回答“好勒”然后出发了。

在路上,为了体谅这位大哥,我笑着说:“大哥,现在钱不好赚吧,厦门这么堵,路途这么短,而且还有大量的滴滴司机,这钱越来越不好赚了呀!

以往别的司机都会笑着回应说,对呀,确实不好赚!而且份子钱还这么贵。于是我们就像多年不见的难兄难弟一样开始聊起来。

没想到这师傅笑着说,对我来说影响不大呀。我在堵车的时候,看看风景,看看路人,要不然开车也没时间看。在厦门待久了也摸索了很多秘诀,比如什么时候到哪里,走哪条路比较 ……

这会大哥就是把自己的注意力放在了影响圈,比如决定自己的心情,选择到哪里载客,走哪条路线,而不是把注意力放在自己所不能改变的因素,比如路很堵,份子钱很贵,打车软件的影响等,也因此他收获了更多的好心情和赚钱的效率也更高。

A2

自身工作,时常把注意力放在关注圈,三个行动,将注意力聚焦影响圈。

最近我有个困扰,为什么领导总喜欢挑毛病呢?而不给予一点点肯定呢?为什么领导一句话,就可以把我们累得半死呢?

其实以上几个为什么都不是在我的影响圈范围内,更多的是关注圈,我所不能决定的。这让我感到沮丧和不爽。我需要做出以下调整

1、 每天到公司后,写下今天最重要的三件事。让自己的注意力放在重要的事情上。

2、复盘(结果层):下班前,规整自己关注的三件事,完成与否,质量如何。

3、 复盘(过程):接着,记录下自己今天所思考所讲的语言中,自己都在关注哪些事情,领导的脾气?公司的工作氛围?同事们的配合度?……然后对自己所关注的事进行区分,哪些是关注圈,哪些是影响圈。对于经常出现的关注圈觉察,并且不断弱化。

 

小结:

各位伙伴,今天我们通过影响圈和关注圈的认识,引导我们在生活工作中把自己宝贵的注意力放在影响圈,这会让我们变得更积极主动,掌控力更强。

 


片段二
R 原文片段

《高效能人士的七个习惯》P115-116.关注圈和影响圈


I 拆书家讲解引导

如何让自己变得更积极主动呢?有一个方式就是把注意力放在你的影响圈里。

1、首先我们要知道什么是关注圈什么是影响圈。

我们所关注的都可以认为是关注圈,在关注圈里有些是可以被掌控,有些则是超出我们个人能力范围,可以被掌控的,我们就称它为影响圈、

2、积极主动的人把注意力放在影响圈,并且会让自己的能力变得更强大,影响圈也会在不断扩大,而消极的人则把注意力放在关注圈,他们所能影响的事物也就越来越小。

把我们的注意力放在影响圈会让我们更积极主动,成长更快。


A 学习者拆为己用

A1:

打的的经历:出租车司机把注意力放在影响圈和不是关注圈,因而赚更多钱,心情更好。

前天夜里,我出差回来下飞机后,打的回去,我一上车就对司机大哥说,不好意思,麻烦把我送到嘉庚体育馆,因为路程太短了,我原以为他会有些抱怨,没想到他回答“好勒”然后出发了。

在路上,为了体谅这位大哥,我笑着说:“大哥,现在钱不好赚吧,厦门这么堵,路途这么短,而且还有大量的滴滴司机,这钱越来越不好赚了呀!

以往别的司机都会笑着回应说,对呀,确实不好赚!而且份子钱还这么贵。于是我们就像多年不见的难兄难弟一样开始聊起来。

没想到这师傅笑着说,对我来说影响不大呀。我在堵车的时候,看看风景,看看路人,要不然开车也没时间看。在厦门待久了也摸索了很多秘诀,比如什么时候到哪里,走哪条路比较 ……

这会大哥就是把自己的注意力放在了影响圈,比如决定自己的心情,选择到哪里载客,走哪条路线,而不是把注意力放在自己所不能改变的因素,比如路很堵,份子钱很贵,打车软件的影响等,也因此他收获了更多的好心情和赚钱的效率也更高。

A2

自身工作,时常把注意力放在关注圈,三个行动,将注意力聚焦影响圈。

最近我有个困扰,为什么领导总喜欢挑毛病呢?而不给予一点点肯定呢?为什么领导一句话,就可以把我们累得半死呢?

其实以上几个为什么都不是在我的影响圈范围内,更多的是关注圈,我所不能决定的。这让我感到沮丧和不爽。我需要做出以下调整

1、 每天到公司后,写下今天最重要的三件事。让自己的注意力放在重要的事情上。

2、复盘(结果层):下班前,规整自己关注的三件事,完成与否,质量如何。

3、 复盘(过程):接着,记录下自己今天所思考所讲的语言中,自己都在关注哪些事情,领导的脾气?公司的工作氛围?同事们的配合度?……然后对自己所关注的事进行区分,哪些是关注圈,哪些是影响圈。对于经常出现的关注圈觉察,并且不断弱化。

 

小结:

各位伙伴,今天我们通过影响圈和关注圈的认识,引导我们在生活工作中把自己宝贵的注意力放在影响圈,这会让我们变得更积极主动,掌控力更强。